一、机房

      1、机房通风良好，温度不得超过5℃~40℃，相对湿度不大于85%（在25℃时）保证没有雨侵入的可能。

      2、机房的1211干粉灭火器应保持正常压力。

      3、机房的紧急救援操作规程、注意事项等制度齐全，并挂于明显处。

      4、轿厢平层标志应用黄色漆标在主钢丝上，便其清晰可见（以利于紧急救援时用）。

      5、机房门锁良好，告示牌清晰挂于显眼处。

      6、机房照明、电源插座要保持良好。

      7、机房不得住人、存放杂物等，应保持清洁，不得有明显灰尘。

      8、曳引轮对铅垂线的偏差≤2.0mm。曳引轮绳槽与导向轮绳槽平行度偏差≤1.0mm。

      9、限速器调节部位应有铅封（或漆封），非劳动局专业人员严禁调整。

      10、限速器绳槽、轴套、轴及钢丝绳的磨损在允许范围内，运行时应无异常声音。

      l1、 限速器、安全开关灵活可靠；限速器带动安全开关动作时，能使电梯可靠地停止运行。

      12、限速器—安全钳—安全开关联动的可靠性：

      a) 轿厢空载时，以检修速度下行至足够复位的距离，手动限速器，安全开关应动作，电梯应停止；轿顶安全钳开关应动作，使电梯停止运行。

      b) 短接安全钳开关，慢车继续下行，这时轿厢能可靠地停止，曳引轮打滑。复位拆除短接线路电梯应正常运行（如对重有安全钳时要求一样）。

      13、曳引轮或盘车手轮处标出的升降方向应明显清楚。曳引轮、导向轮、盘车手轮、限速器轮上的黄色油漆应明显，不得掉色。

      14、各轴承应灵活，运行时应无异常声音，温度应不高于80℃（注油轴承应保持油量饱满），工作2500-3000小时后更换新油。

      15、各导体之间及导体与地之间绝缘电阻大于1000Ω/V，动力回路及安全装置回路电气设备绝缘电阻应≥0.5MΩ，其他电路应≥0.25MΩ，电气设备金属外壳必须保持良好的保护性接地。

      16、供电系统电压波动必须在±7％范围内，电源频率波动在±2％范围内。错相、短相保护器应正常，如有错、断相发生，电梯应不能运作。电动机的短路、过载保护应可靠。

      17、制动器制动时闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上；当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动轮表面，应在整个接触面上均匀分布，其间隙不大于0.7mm；制动轮表面不得有油污、杂物；制动闸瓦磨损超过厚度的1/4、螺钉头露出及制动闸瓦有油时应更换。各销钉、开口销卡簧，联轴器螺栓等无松动、脱落。

      18、轿厢以额定速度空载上行至行程上部范围内，突然断电，轿厢应能完全停止(掣停距离不大于：V＜1.0m/s，62cm；V＜1.6m/s，160cm；V＜1.80m/s，203cm)在对此值进行调整时，实际情况以在不影响乘客的安全下可以缩短尺寸，但不得大于此尺寸，否则有滑车的危险。

      19、电梯救援的手动松闸、手动盘车操作装置，应齐全并挂于墙上，不得它用。

      20、曳引机绳槽磨损在离V型槽底部4—5mm时应更换或重车。

      二、井道与轿厢

      l、上、下极限，限位开关灵活可靠，限位与极限开关距离在100-140mm。

      2、弹性滑动导靴A、C尺寸为2mm，固定滑动导靴顶面间隙之和2.5±1.5mm。

      3、绳头组合固定。

      4、各根钢丝绳张力与其平均张力之差≤5%。钢丝绳磨损报废标准（详见GB5972—86）。

      5、轿厢导轨顶面距离偏差为0±2mm，对重为0±3mm，轿顶轮不平行面≤1mm。

      6、对重块压板固定坚固，对重铁不得有锈。

      7、全钳联动机构各部件应灵活、活动正常，钳块斜块与路轨之间的距离为5±0.5mm。

      8、轿顶固定照明应正常，轿厢非自动复位的急停开关应正常，轿顶检修操纵开关应正常。

      9、平层精确度：交直流调速V≤2.5m/s，应在±15mm内。

      l0、层门门扇下端与地坎的间隙：客梯1-6mm，货梯1-8mm；开门刀与各层地坎间隙应为5-10mm；层门滚轮与轿厢地坎间隙应为5-10mm，门锁定后一般人力的施加在门扇中间，其缝隙可以超过6mm，但不得超过30mm。

      l1、轿厢安全窗应灵活，且安全窗开关动作可靠。

      l2、每一层厅门机械电气联锁装置动作可靠，只有当机械锁定后，电气才能接通。（包括厅门电气联锁开关，轿门电气联锁开关）断开任何一层厅门的电气联锁开关、轿门电气联锁开关，电梯要可靠地停止运作。

      l3、轿门的安全触板及光电保护动作应灵活可靠，当有物体挡住门时，门会自动返回。

      l4、轿内告示牌应明显清洁；报警装置功能正常，随时保持能和消防中心、机房正常通话；排风机要保证轿内空气流通；照明不得有不亮的光管；紧急照明功能正常。

      l5、指令、召唤、选层、定向等装置应准确无误。声光信号应正确，开关门按钮功能正常。

      三、底坑

      1、补偿链运行时无碰撞，两端应牢固固定、二次保护要可靠。

      2、选层器钢带不得有锈蚀、钢带安全开关动作要可靠。

      3、底坑急停开关的开关方向要明确，红色标注正确，且动作可靠。

      4、随行电缆固定可靠，不得打结、扭转、破损等。

      5、轿厢下梁撞板至缓冲器距离：弹簧缓冲器应在200-350MM内；液压缓冲器应在150-400MM内；对重下梁撞板至缓冲器距离，弹簧缓冲器应在200-350MM内；液压缓冲器应在150-400MM内。

      6、液压缓冲器油量应充分，无锈死现象，缓冲器安全开关动作可靠。

      7、器涨紧轮安全开关应动作可靠。

      8、井道底坑无积水、杂物等。

      9、各种安全开关固定不得使用焊接，但应安装牢固。

      10、超载报警装置，在空载状态，手动试验时，功能应正常，自动门机应不关闭。