随着中国经济的飞速发展，近几十年来，截止至今，我国无疑已经发展成世界最大的电梯市场，电梯产量和销量及保有总量均领先世界。作为高楼大厦必有的垂直交通工具，电梯与我们的日常生活也越来越密切了，电梯安全也成为人们关注的热点话题。

      近年来，各地电梯安全事故频发，电梯产家，维保方，甚至物业都多为人们所诟病，诚然电梯运行的安全需要这些方面的改进与提升，而我们作为电梯使用者，学习一些电梯相关的基本小知识，了解一些电梯安全规范有必要吗？答案是肯定的！有必要！  

      一、等待电梯时上下行按钮同时按亮。

      1、这种行为是错误的，因为一般电梯两部连接一套控制系统的，如果按了上，则其中一部优先级高的应答启动，另一部不会动作，一但动作的电梯中间楼层有需求，会优先停靠，则你的需求会被延后，直到控制系统发现优先级变化了，另一部优先级变高了，便会启动另一部工作，这样,你的需求达成就会比较慢。

      2、而上下都按的话，系统认为有两个请求,系统应对方案有几种，常见的是两部同时启动，分别对应你的两个请求，这样一但其中一部被另外的请求延后，也不会有太大影响，但是，如果有别的同向请求出现，会导致电梯继续同向运行，而这个方向不是你希望的话，就比较杯具了。因此，两个按钮同时按的方法在某些特定情况下可能会比较快点，但会增加电梯运行次数，降低运行效率，浪费能源。

      二、重复多次按呼梯按钮。

      电梯内的各种按钮，除了按、点楼层按钮外，其它按钮不能动手去按。因为电梯的开门时间、关门时间、楼层停留时间、运行快慢等一切都是电脑版数控设计固定了的。当外呼梯按钮按亮时，重复多次呼梯是无效之举。

      三、进入电梯后，按了楼层按钮后，便急不可待地去按关门按钮，一下、两下，或长按不动直到电梯门关上。

      电梯内的各种按钮，除了按、点楼层按钮外，其它按钮不能动手去按。因为电梯的开门时间、关门时间、楼层停留时间、运行快慢等一切都是电脑版数控设计固定了的，不去按它，它也会自动去关门、开门、运行，乘坐人即使再使劲去按也无济于事，反而使原来电脑设计的程序受到干扰，这种干扰经常使用，就会影响电梯运行程序的灵敏度，使电梯在说不定的某个时候突然失灵，该在几楼停停不下，不该停时倒停住不动，或一直跌落，造成难以挽回的事故！

      四、先进入者用手指长按开门按钮，不让电梯关门，致使电梯门“塔塔”作响，还伴有轿厢震动，轻微摇晃，一直到最后一人进来才松手，然后又去提前抢按关门按钮。

      此举对电梯损害极大！就为了抢那2、3秒钟而让电梯在该关门的指令下，“忍受”执行强迫开门的错误指令同样会对电梯已设计好的程序产生干扰，甚至破坏了电梯正常开关门的灵敏度，影响了电脑既定指令的发送程序，时间一长，电梯总有“发疯”的时候，该开门时不开门，不该开门时反倒开了。反复让电梯“经受”判断失误的“考验”，电梯不坏更待何时？

      五、楼层按钮按错时，不知道该怎么办。

      不同的电梯产商在设计时对于此可能稍有不同，但下面这些方法基本可以让你在短时间内快速取消按错的楼层数字键：

      1、大部分的电梯按错都是快速按两下。

      2、第二种是长按五秒钟左右。

      3、第三种当门打开时先按两下开门键，在将按错楼层的键按两次。

      4、第四种更复杂，将按错楼层的键按，快速按五次就可以取消。

      六、刚好在电梯即将关上门时，后来的人跑来用手或身体迅速插入门缝，迫使电梯停止关门，然后抢入电梯内。

      电梯电脑控制本就有此设计，当电梯门受到阻碍时，会自动收缩，退回到开门状态，乘坐人完全可以在重新开门的间隙进入电梯，根本用不着里面面的人用手动强按开门按钮强迫电梯开门。这样强行进入电梯，里面人强行按下开门按钮的举动，同样会使电梯电脑开关门程序受损，长此以往，同样给电梯发生故障埋下隐患！

      七、乘梯人多时，觉得电梯速度好慢。

      当乘梯人多时，分层停靠次数也相对增加，临近楼层之间运行很难达到电梯额定速度，这个属于正常的电梯运行指数，而并不是电梯走的慢。

      八、将多个楼层按钮同时按亮。

      某些小区或商务楼上下班时人多，个别人在最后一个走出电梯时，无聊至极，刻意把电梯多个楼层按钮同时按亮，造成电梯空行，影响电梯运行效率和浪费能源。这些情况是不是你都曾经历过？电梯安全事关我们每个人的切身利益，了解基本的电梯小常识，正确使用电梯便是保障自身乘梯安全的第一步。